Moteur 106 S16
Boite de vitesses citroen PICASSO
Couple court
Freins de 307
Caisse renforcée
Arceau 10 points minimum
Injection reprogrammable
Admission 4 papillons
Train AV et AR de 309 GTI
Répartiteur de freinage interieur
Bras inferieurs reglables en carrossage
Protège carter alu
Jantes 15''
Amortisseurs BILSTEIN Gr N
Ressorts EIBACH
La 205 GTI 1,6L a été achetée 4000F à un particulier, peugeot ne vendant plus de coque de 205 GTI neuve. Le véhicule était en état de fonctionnement mais possèdait un toit ouvrant qui n'était pas d'origine.
Le véhicule a donc été rapatrié au Lycée Ettore Bugatti début octobre pour y être démonté.
On peut voir sur les photos le travail de l'équippe ( Nelson, Steven, Jerôme, Guillaume ), le véhicule est démonté en 1 journée.
La 205 se déplace ensuite vers la section carrosserie du lycée afin que le pavillon y soir remplacé.
03.12.01 Le pavillon doit être terminé cette semaine, nous avons pris beaucoup de retard, mais là c'est décidé on met le turbo !!!
04.12.01 Après de nombreux coups de téléphone, nous décidons de monter un arceau 10 points OMP acheté chez GT2I.
Pour ceux que cela interresse je vous donne les renseignements que j'ai eu sur les différents type d'arceaux.
05.12.01 La coque de la 205 sera soudée d'après le plan PTS que l'on m'avait envoyé par e-mail, je l'ai un peu rafraichit,
vous pouvez vous en servir.
15.12.01
Gros travail aujourd'hui sur la 205, il faut décapper les endroits ou seront faites les soudures. Guillaume, Jérome, Steven
et Julien ont travaillés toute la journée pour enlever la peinture et le mastic. 2 personnes chauffaient la peinture avec des challumeaux, les autres
décappaient les tôles avec des brosses pneumatiques. C'est une opération qui prend beaucoup de temps, seulement la moitié de la coque à été décapée.
Résultat à la fin de la journée:
22.12.01
Pas de relachement en ces veilles de fêtes, l'équippe est présente et travail dur sur la coque de la 205,
un petit tour en saxo VTS et en 206CC sur la neige viendra pimenter cette journée de travail. L'arceau est arrivé, mais il manque les contre-plaque.
A midi c'est la pause pizza !
12.01.02
Les vacances de noël sont terminées et le club rallye redémarre, au programme ce samedi: Mise en place définitive
de la coque sur le marbre, ouf elle est droite. Le décappage continue avec Guillaume, Bruno et Nicolas, le plus dur est de décapper le dessous
de la coque au niveau des points d'ancrage de l'arceau. Après avoir téléphonné 2 fois à GT2I nous avons enfin reçu les contre-plaque qu'ils
avaient oublié de nous envoyer. Le moteur de 106 S16 est arrivé lui aussi et il faut commencer à prospecter pour trouver une injection ainsi que des
collecteurs. Nous savons maintenant que nous aurons des problèmes avec les supports moteur, il va faloir en fabriquer. L'objectif que nous nous
sommes fixé est le rallye du Florival, mais je crois que l'on va être un peu juste, peut-être faut-il encore garder la 309 ?
